Und hier die kleine Spassbremse:

Schön dran denken, es gibt seit diesem Jahr neue Beladungsvorschriften beim Auto (genaueres kann dir dein örtlicher Verkehrspolizist sagen).

Gerade wir Larper (auch Wackengeher, etc) sind ja gerne mal bereit, ein Auto vollzuladen bis zum geht nicht mehr....

Tscha. Es gibt eine saftige Erhöhung der unfreiwilligen Strassenbenutzungsgebühr (aka Bussgeld).

Schaut euch mal STVO 22 und folgende, STVZO und Co an, dazu "DIN 75 410, Teil 2 Ladungssicherung in Pkw, Pkw-Kombi und Mehrzweck-Pkw" und so weiter...

Kurz gefasst: Ist die Ladung über Oberkante Rücksitz und NICHT mit entsprechenden Gepäcksicherungsmassnahmen gesichert (Gepäcknetz, Zurrgurte, Rückhaltegitter, etc)...

Dann macht das 50 EUR + 23.50 Bearbeitungsgebühr, 1 Punkt in Flensburg und die Polizei kann die Weiterfahrt verbieten....

Wird übrigens gerne bei Strassenverkehrskontrollen vor grösseren Veranstaltungen gemacht, bei denen die Teilnehmer mehrere Tage bleiben... Wacken, sonstige Metalfeste, Raves, Urlaubsreisewelle in den Ferien, etc...

Oh... und bei "Überladung" (zulässiges Gesamtgewicht) wird es entsprechend noch teurer...

Dachte grad dran, das mal zu posten, das war heute ein "Nebenpunkt" beim ADAC-Clubtreff... und musste doch spontan dran denken wie wir immer auf Cons gefahren sind...

Danke für den Hinweis! Das ist mir bislang glatt entgangen und wäre bestimmt früher oder später mal teuer geworden.

Hätte ich doch letztens die Gurte kaufen sollen. Ist das jedem selbst überlassen, wie er genau sichert oder wird das auch noch vorgeschrieben?

Ja hoppla, danke für den Hinweis.

Danke für den Tipp.

Hast du mal einen genauen Link zur Materie ? Alles in Google verweist eindeutig auf den "Gewerblichen Güterverkehr" und das gilt nicht für Privatleute ( Ohnehin ist es für Profis & Laien unmöglich alle Vorschriften einzuhalten ) .

Oberkannte Rücksitzbank find ich auch sehr schwammig, was ist wenn keine mehr da ist ? An für sich sollte sichergestellt werden das einem das Zeug nicht um die Ohren fliegt und der Innenspiegel noch nutzbar ist, vorausgesetzt man hat keinen Beifahreraußenspiegel, dann kann mans auch bis unters Dach volladen.

Aber Ladungssicherung muss sein, Gurte sind doch minimum und max. Zuladung sollte eingehalten werden.
Ich wurde übrigens auf dem Weg zum Con dieses Jahr mal angehalten ( Golf vollgeladen ohne Rückbank & Beifahrersitz und vollen Anhänger ) , da wurde sogar die Ladungssicherung gelobt ( weil Privatmann ) , angehalten wurde ich wegen der "Waffen" im Auto .

Kalef,

Bedenke: Wir reden nicht vom Anhänger. Wir reden über den Innenraum eines KFZ. Kein Lastwagen, kein Transporter, ein normales Auto. Kleinwagen bis Kombi.

Es ist richtig. So ein "Gepäcknetz" hält nur bis 400 Kilo.

ABER:

Mehr muss es auch nicht. Denn wenn du vorschriftsmässig packst (Schwere Sachen nach unten), hast du oben eh nur leichte und "fluffige" Sachen. Und die werden vom Netz ausgebremst. Ja, das Netz muss noch nicht mal halten, wenn es nur die erste Sekunde hält, reicht das bereits, dann ist wenigstens alles schon mal "gebremst".

Mein Alex Zelt hat 40 Kilo. Das kommt im Kofferaum ganz unten. Die Rucksäcke auch. Ebenso die Körbe mit Geschirr. Oben drauf die Felle, die Decken, einzelne Kostümkleider die nicht geknickt werden dürfen. Larpwaffen.

Und das, mein Lieber, bremst so ein Gepäcknetz ganz locker aus. Der Rest unten drunter rutscht gegen die Rücksitzbank. Und die hält einiges.

Das Gepäcknetz (oder auch kleine Spanngurte für den Kofferraum) muss ja NUR das Zeug halten, was eventuell ÜBER die Oberkante reicht.

Wenn du "unter Oberkante Rücksitz" packst, brauchst du garnix. Da reicht sogar eine Decke drüber.

Decke? Jupp. Denn bedenke die Physik. Massenträgheit. Genauso, wie sich ein Teil "der Fahrtrichtung entlang" weiterbewegen will, will die die Decke "in Ruhe" liegen bleiben. Je schneller das Teil sich dagegen bewegt, desto mehr Widerstand leistet die Decke.

Kennste auch aus dem Schwimmbad. Wasser beim 1 m Brett und beim 5m Brett. Das Wasser ist immer gleich "träge", nur du willst es schneller verdrängen (deine zunehmende Fallgeschwindigkeit durch Höhe).